Como todos sabemos, para pasar de un país a otro cualquier ciudadano debe presentar algun tipo de acreditación que legitime identidad. El pasaporte es el documento con validez internacional, que identifica a su titular, expedido por las autoridades de un país, en este caso México, que otorga el permiso o autorización legal para salir o ingresar de México por los puertos internacionales.
Desde 2008 el trámite de expedición de pasaportes se brinda preferentemente previa cita. Puede ser a través de Internet en el portal “http://www.sre.gob.mx/index.php/citas” o telefónicamente al 01 800-5000 773. Vía web se debe completar un formulario con los siguientes datos y luego enviar la solicitud:
Correo electrónico
Nombre y Apellido
Apellido Paterno
Apellido Materno
Teléfono
Contraseña para la cuenta
En caso de ser la primera vez que se realiza el trámite del pasaporte deberá:
Acudir personalmente ante cualquier Delegación de la SRE u Oficina de Enlace Estatal o Municipal con la SRE.
Llenar con tinta negra, a mano y con letra de molde la solicitud de pasaporte ordinario, obteniéndola de forma gratuita en alguna de las Delegaciones de la SRE u Oficina de Enlace Estatal o Municipal con la SRE.
Acreditar la nacionalidad mexicana
Entregar dos fotografías tamaño pasaporte sin lentes, cabeza descubierta, de frente, a color con fondo blanco y que haya sido tomada hasta 30 días antes de presentar la solicitud de expedición de pasaporte.
Entregar el comprobante del pago de derechos en original y copia tamaño carta, legible en blanco/negro y, en su caso, será aceptada con el anverso (delantero) y reverso (vuelta) en el mismo frente de la hoja
Es necesario aclarar la diferencia que existe entre la VISA y pasaporte. La visa es una norma entre países para legalizar una entrada o una estancia de personas en un país donde este no tenga nacionalidad o libre tránsito, ya sea por convenios bilaterales entre el país de la nacionalidad de la persona y el país de destino.
Uno de los destinos más buscados por los mexicanos es sin dudas el gran país del norte, pero como todos sabemos, todo ciudadano azteca que tenga la intención deberá tramitar (sin excepciones) su correspondiente visa de ingreso.
El trámite demanda de cierto tiempo, comienza con una llamada telefónica y finaliza con la recepción de la vida por correo privado en su hogar.
Para este 2012, se continuará con el esquema del año anterior.
Recordamos que a partir de 2011 el proceso para la solicitar la visa sufrió una serie de modificaciones, a saber:
• Se tomarán datos biométricos
• Se crearán los Centros de Servicio de Solicitante de visa (ASC)
• Ahorro de tiempo y dinero
En lo que respecta a la biometría se utilizarán distintos métodos para el reconocimiento único de humanos. Entre los cuales se requieren: las huellas dactilares, los exámenes de retina y el escaneo de la cara.
El costo actual de 140 dólares para la visa de Turista incluirá ya el pago de la llamada telefónica para concertar una cita, la solicitud, la cita misma, la captura de datos y el servicio de paquetería para la entrega de la visa junto con el pasaporte.
Recordamos los pasos para obtener una visa de ingreso a Estados Unidos:
Ingresar en el sito web y completar formulario DS 160.
Pagar el arancel correspondiente.
Solicitar una cita en los ASC vía telefónica.
De ser aprobada la visa, el solicitante podrá determinar la oficina de la paquetería DHL donde recogerá sus documentos.
Durante todo el 2009, Estados Unidos y México tuvieron problemas sobre el transporte transfronterizo; después de casi dos años, el Gobierno mexicano abrió sus puertas a una propuesta de Estados Unidos para iniciar un proceso de diálogo para destrabar el conflicto anteriormente mencionados.
Solicitación por parte de Estados Unidos
El Gobierno de Estados Unidos envió a las secretarías de Economía y de Comunicaciones y Transportes de México un comunicado oficial “para iniciar los trabajos que permitan encontrar una solución a la controversia bilateral” mismo que esta pactado en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Los ministerios mexicanos, dijeron en su conjunto que “La propuesta presentada al gobierno mexicano está basada principalmente en definir conceptos generales o de reflexión que serán la base fundamental para iniciar el diálogo con funcionarios estadounidenses que viajarán a México próximamente”, asimismo, se “le da la bienvenida a este primer paso que ha dado la Administración del presidente Barack Obama y en cumplimiento al compromiso de apertura acordado hace 17 años en el TLCAN”.
Importante que lleguen a un buen acuerdo
el comercio diario de mercancías entre los dos países es de alrededor de mil millones de dólares y el 70 por ciento de este comercio se realiza por vía terrestre, el problema fue que en el 2009, Estados Unidos canceló un programa piloto, firmado en 2007, para el libre paso de camiones mexicanos de carga por los estados fronterizos.
En respuesta a esto, el Gobierno de México aplicó en ese año represalias comerciales contra 90 productos de Estados Unidos a los que les incrementó el arancel, lo cual al final fue contraproducente por la dependencia que tene,os con dicha economía.
El comunicado indica que el Gobierno mexicano “estudiará con cuidado la propuesta de Estados Unidos y reitera su mejor disposición para resolver en definitiva esta controversia”; a si vez, nuestro país “buscará una solución permanente y satisfactoria que proporcione certidumbre y condiciones necesarias para que los transportistas mexicanos puedan participar competitivamente”.
Otro punto destacable del conmutado es que se busca que”se concrete lo antes posible un sistema de transporte transfronterizo ágil, eficiente y que abarque todo el territorio estadounidense”.
Durante todo el 2009, Estados Unidos y México tuvieron problemas sobre el transporte transfronterizo; después de casi dos años, el Gobierno mexicano abrió sus puertas a una propuesta de Estados Unidos para iniciar un proceso de diálogo para destrabar el conflicto anteriormente mencionados.
Solicitación por parte de Estados Unidos
El Gobierno de Estados Unidos envió a las secretarías de Economía y de Comunicaciones y Transportes de México un comunicado oficial “para iniciar los trabajos que permitan encontrar una solución a la controversia bilateral” mismo que esta pactado en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Los ministerios mexicanos, dijeron en su conjunto que “La propuesta presentada al gobierno mexicano está basada principalmente en definir conceptos generales o de reflexión que serán la base fundamental para iniciar el diálogo con funcionarios estadounidenses que viajarán a México próximamente”, asimismo, se “le da la bienvenida a este primer paso que ha dado la Administración del presidente Barack Obama y en cumplimiento al compromiso de apertura acordado hace 17 años en el TLCAN”.
Importante que lleguen a un buen acuerdo
El comercio diario de mercancías entre los dos países es de alrededor de mil millones de dólares y el 70 por ciento de este comercio se realiza por vía terrestre, el problema fue que en el 2009, Estados Unidos canceló un programa piloto, firmado en 2007, para el libre paso de camiones mexicanos de carga por los estados fronterizos.
En respuesta a esto, el Gobierno de México aplicó en ese año represalias comerciales contra 90 productos de Estados Unidos a los que les incrementó el arancel, lo cual al final fue contraproducente por la dependencia que tenemos con dicha economía.
El comunicado indica que el Gobierno mexicano “estudiará con cuidado la propuesta de Estados Unidos y reitera su mejor disposición para resolver en definitiva esta controversia”; a si vez, nuestro país “buscará una solución permanente y satisfactoria que proporcione certidumbre y condiciones necesarias para que los transportistas mexicanos puedan participar competitivamente”.
Otro punto destacable del conmutado es que se busca que”se concrete lo antes posible un sistema de transporte transfronterizo ágil, eficiente y que abarque todo el territorio estadounidense”.
De acuerdo con información de la mayor empresa panificadora del país “Bimbo”, gracias a la adquisición de la división de panificación de Sara Lee, nuestro vecino del norte se convertirá en el principal mercado de Bimbo, es decir, por encima de México.
Sara Lee NAFB, adquirida recientemente por la compañía, actualmente opera 41 plantas, cerca de 4 mil 800 rutas de distribución y emplea a aproximadamente 13 mil colaboradores, lo que le generará hasta 23 por ciento las ventas netas de Bimbo de 9.1 mil millones de dólares a 11.1 mil millones.
De esta forma, el mercado estadunidense representará 52 por ciento de las ventas totales de Bimbo, mientras que México solo representará el 38 por ciento y Latinoamérica 12 por ciento.
Antes de la negociación, nuestra nación representaba el 47 por ciento de las ventas totales, y en 41 por ciento los Estados Unidos detenta, manteniéndose los porcentajes de Latinoamérica de la misma forma, pese a que México es un consumidor importante, podemos visualizar que Bimbo ya esta posicionado fuertemente en el mercado norteamericano.
La declaración de Guillermo Quiróz, director de Finanzas de Bimbo, es muy interesante pues dice que “no están comprando Sara Lee por lo que es hoy, sino por lo que pueden hacer con ella“. Este tipo de ideología rompe diferentes estereotipos en la forma de hacer negocios actualmente en México.
La compra de Sara Lee no ha sido la única adquisición de Bimbo, en el 2008, la empresa Weston Foods en 2008 fue comprada por la panificadora con la mera intención de aumentar su presencia en el mercado de Estados Unidos.
La compra de Sara Lee Corporation se estima en 959 millones de dólares y con la adquisición de North American Fresh Bakery, Bimbo cuenta con una licencia perpetua de la marca Sara Lee para su utilización en productos de panificación en América, Asia, África, países de Europa del Este y Central, y lógicamente, el mercado regional.
Líderes financieros del G20 trataron de ser convencidos por Estados Unidos para que comprometa a los mercados emergentes a reducir sus superávits de cuenta corriente y permitir que sus monedas se aprecien.
Este viernes se iniciaron los encuentros formales con las autoridades financieras del Grupo de las 20 economías líderes del mundo con la finalidad de analizar diversas propuestas entre las que se encuentra relajar las tensiones que se podrían desatar por guerras comerciales.
Sin embargo, el caso particular que le preocupa a Estados Unidos es la cantidad de superávits que presentan diversos países a comparación de nuestro vecino del norte que tiene un déficit.
Timothy Geithner, Secretario del Tesoro estadounidense,dijo que los “países con persistentes superávits deberían emprender políticas estructurales, fiscales y cambiarias para impulsar las fuentes domésticas de crecimiento” y que su vez, países como Estados Unidos con grandes déficits presupuestarios y comerciales adoptarían “metas fiscales de mediano plazo sostenibles”.
Este tipo de propuestas han sido rechazadas por países tan diversos como India y Japón, pues creen que Estados Unidos intenta frenar los intentos de varias economías emergentes de salir adelante y que debiliten sus monedas.
Mientras el G20 se llevó elogios por la coordinación de paquetes de estímulo durante la crisis financiera global, su sentido de unidad se ha ido evaporando gradualmente en medio de las tensiones que se han originado a partir de intentos sin precedentes por resucitar a la economía global.
El estadounidense había pedido a los países limitar sus superávits o déficits de cuenta corriente a un 4% del Producto Interno Bruto (PIB) cosa que pocos miembros del G20 estarían dispuestos a aceptar, especialmente países como China, India, Arabia Saudita y Rusia que cuentan con superávits sustanciales.
Por lo pronto, se evalúan diversas opciones para no afectar los mercados internacionales, en especial el rubro correspondiente al comercio. El G20 deberá comprometerse a abstenerse de las políticas de tipo de cambio diseñadas para alcanzar ventajas competitivas al debilitar sus monedas o evitar la apreciación de una divisa subvaluada. Estrategias económicas que antes de ponerse en marcha, deben de estimar se consecuencias a futuro.
Datos de la Secretaria de Turismo (Sectur) indican que México recibió un total de 7.1 millones de turistas internacionales vía aérea durante el periodo enero y agosto del presente año. La cifra indica un incremento de 19.2 por ciento en relación al mismo periodo de 2009, y 6 por ciento más frente a 2008.
Por otra parte, el Sistema Integral de Operación Migratoria (SIOM), reportó que durante los primero 8 meses del año, más de 4.3 millones de turistas de Estados Unidos llegaron a México, presentando una mayor afluencia de 15.7 por ciento en relación al mismo lapso del año pasado y un incremento de 1.9 por ciento comparado con los primeros ocho meses de 2008.
En cambio, se registró la llegada de poco más de un millón de pasajeros canadienses, lo que representa un aumento de 20.9 por ciento en comparación con 2009, y 31.8 por ciento por arriba de la cifra de turistas provenientes de Canadá que llegaron entre enero y agosto de 2008.
En cuanto a otras nacionalidades, se registraron 200 mil españoles y 121 mil argentinos de Argentina, 121 mil. Cabe resaltar que los visitantes provenientes de Brasil aumentaron 99.7 por ciento en comparación al 2009 y se considera el segundo país de Latinoamérica con el mayor número de viajeros que visitan México.
Recordemos que el turismo representa una fuente importante de ingresos para el país, por lo que es de suma relevancia que el gobierno apoye a este sector y que Sectur siga haciendo un buen trabajo para atraer más turismo. Asimismo, las facilidades migratorias a los turistas también han influido en el incremento de los arribos.
El Fondo Monetario Internacional (FMI) ha alertado especialmente a algunos países europeos y Estados Unidos sobre la toma de medidas para la reducción de sus déficits presupuestarios pues de continuar así, generará un crecimiento económico más lento y un desempleo más elevado.
Actualmente, los países con mayor grado de industrialización presentan grandes deudas y están obligados a reducirlas. Los economistas del FMI indicaron que es “inevitable” la adopción de medidas que reduzcan las tasas de las deudas contraídas.
En el informe semestral del FMI llamado “Panorama Económico Mundial” explica que un recorte del déficit presupuestario del 1% del Producto Interno Bruto (PIB), provoca una contracción del PIB en un 0.5% y eleva la tasa de desempleo alrededor de 0.3 puntos porcentuales en un periodo de 2 años.
Son medidas con fuertes consecuencias, son embargo, el FMI le apuesta mas a un beneficio en el largo plazo que solo reparar daños al corto plazo que podrían representar daños mas graves en un futuro.
El contraste de las medidas aplicadas se puede notar en países europeos como Grecia, Portugal y España , los cuales han impuesto “medidas austeras” para tratar de reducir sus deudas, mientras que Estados Unidos contempla la inyección de un estímulo fiscal para bajar la tasa de desempleo actual del 9.6%.
El FMI argumenta que la aplicación de su propuesta de política monetaria podría ayudar a amortiguar el impacto de la consolidación fiscal, asimismo, afirma que la depreciación de las divisas podría impulsar las exportaciones, compensado la caída en el consumo y la inversión.
Por otra parte, el FMI indica que la medida al largo plazo pretende que se tengan niveles más bajos de deuda en general para reactivar de nuevo la producción y estimulara que exista una reducción en los impuestos.
La política monetaria propuesta por el FMI en primera instancia se ve bastante viable, el detalle es al momento de aplicarla. Se tendría que evaluar el costo que representa para México disminuir su PIB y un mayor aumento en el desempleo, aunque en realidad, no se ve que las nuevas medidas puedan mejorar las condiciones económicas. Necesitamos ver a fin de año como se comportan los diversos indicadores económicos para dar un veredicto.
